Hírlevel
hírek
2012.04.13.
Nyilvánosságra hozta az első hivatalos képeket a DS9-ről a Citroen.   Március végén biztosra ment a Citroen: a francia márka szerette volna, ha álcázás nélküli képek is megjelennek új csúcsmodelljéről...

2012.02.17.
  Nemzetközi térnyerés és erősödés Európán kívül realizálódott az eladások 33%-a, ami az előző évhez képest 3 százalékpontos emelkedést jelent

2012.01.26.
Úgy hírlik, a Citroën is egy olcsóbb autóval bővítené kínálatát. Ám nem a Dacia ellenfele kívánnak lenni, inkább ár/érték aránnyal hódítanának.   Szedánnal bővíti kínálatát hamarosan a Citroën....

DS4

MÁR AZ ELSŐ RÁNÉZÉSRE IS KÜLÖNLEGES
 

A DS4 valódi tervezői bravúr: a kupéformába belesimuló öt ajtós karosszéria azonnal rajongóvá tesz. Bátran ötvöz minden eddigi szembenálló ötleteket,stílusokat. A hűtőrács vonalából kiemelkedő márkajel, a motorháztetőn elhelyezett DS-embléma és nappal is jól látható a LED-es fényvezetők különleges egyéniségre utalnak.
 

A profil meghatározó elemei a sötétített oldalablakok körül húzódó króm csík, a markáns sárvédő ívek, az óriási- akár 19 collos- kerekek és az ívelt,tökéletes aerodinamika jegyében megtervezett légterelőben záródó tetővonal.
 

A modell hátsó része is szervesen illeszkedik az egész karosszériát jellemző exkluzív stílushoz. Izmos és masszív, ugyanakkor természetesen egyedi és kifinomult hiszen a márka prémiumcsaládjának vérbeli tagja. Az összkép hangsúlyos pontjain a lökhárító felsőrészén található krómdíszítés és a fényszórók bumerángra hasonlító vonalát kiemelő, nappal is világító vízszintes fényvezetők.
 

KIFINOMULT BELSŐ TÉR
 

A DS4 belsőterében is az erő, a dinamizmus és a kifinomultság uralkodik. A vezetőülés kagylóformája tökéletesen öleli körbe a testet, a kijelzők krómdíszítése kiragyog a műszerfalból. A műszerfal borításának tapintása bámulatosan finom. Az utastér hangulatát a panoráma-szélvédő és a sötét tető kontrasztja határozza meg. A kifinomultság, az érzékelhető minőség és a sokszínűség vezette a tervezők kezét a belső tér minden egyes elemének kidolgozásakor.
 

A luxus érzését olyan elemekkel növelik tovább, mint a levegőbefúvók, a középkonzolon vagy a sebességváltó krómdíszítései. A belső tér legapróbb részletei is

lenyűgözően kifinomultak és dinamikusak: a tervezők az alumínium pedálokra, a bőrburkolatok varrására és a hangulatvilágításra is különös gondot fordítottak.
 

SOKOLDALÚSÁG
Kompakt, de tágas
 

A 4,27 m hosszú,1,81 m széles és 1,53 m magas DS4 nem egyszerűen ígéretet hordoz magában, hanem egyenesen a kihívást: a sokoldalúságot, a hasznosságot akarja "belepakolni" egy kupéformába. És nem vall kudarcot: itt van mindjárt a hátsó három teljes értékű ülés, amelyet a karosszériába tökéletesen belesimuló hátsó ajtókon keresztül lehet megközelíteni. De megemlítendő a tágas csomagtérés a rengeteg belső tárolórekesz.
 

E-HDI MIKRO TECHNOLÓGIA
 

A DS4-be is belekerült az e-HDi mikrohibrid technológia. A vadonatúj rendszer eredetisége abban rejlik, hogy több technológiát egyesít: a piac egyik leghatékonyabb erőforrását a HDi motort, a Stop&Start rendszert, amely álló helyzetben (pl. piros lámpánál, közlekedési dugóban stb.) leállítja a motort, a második generációs megfordítható üzemmódú generátort, az e-boostert, amely szinte azonnal (0,4 mp) alatt újraindítja a motort, az elektronikusan vezérelt generátort, amely lassításkor keletkező energiát visszaforgatja a rendszerbe, valamint az optimális működésű robotizált kéziváltót.
 

Az alapvető kényelmi (légkondicionáló, rádió stb.) és vezetést segítő berendezések (szervókormány, ESP stb.) természetesen akkor is működnek, amikor a rendszer leállítja a motort. Ezzel az innovatív megoldással akár 15%-kal is csökkenthető a HDi motor városi fogyasztása és CO2 kibocsátása.