Az ADAC német autóklub áttekintő elemzése szerint a német piacon a kínálatban szereplő 2615-féle személyautó-modell közül 774 felel meg a legszigorúbb, Euro 5-ös szintnek a kipufogógázok károsanyag-tartalma tekintetében.
Az Euro 5-ös autók közül 481 német gyártmány, szám szerint ezt követik a francia autók (87 modell), a japánok (58), az olaszok (48), a sor végén állnak a koreaiak 15, a svédek 11 modellel. (A szerkesztő megjegyzése: ez a szám természetesen nem jellemzi közvetlenül az adott autógyártó országok gyártmányainak környezetvédelmi színvonalát, hiszen első ránézésre nagyjából megfelelnek a piaci részaránynak.)
Az Euro 5-ös követelményszint 2009. szeptember 1-jétől van érvényben, és első lépcsőben az típusvizsgálatra jelentkező személygépkocsikra (az újonnan a piacon megjelenő modellekre) vonatkozik, a korábban típusjóváhagyást szerzett Euro 4-es autók még 2011. január 1-ig forgalomba helyezhetők. Ezt követően már csak az Euro 5-ös követelménynek megfelelő személygépkocsik helyezhetők forgalomba az EU-ban. A még szigorúbb Euro 6-ös követelményszint 2014 szeptember 1-től lép érvénybe.
Forrás: kfz-betrieb online