Az új Nissan Micra debütálását is hatalmas érdeklődés követte Genfben. A karosszéria megtartotta elődje főbb vonalvezetését, ám a részletek már kevésbé nőiesek, így várhatóan a férfiak körében is népszerű lehet az új kisautó.
A skiccek után Genfben végre lerántották a leplet az új Micráról, amellyel nagy tervei vannak a Nissannak. A kiskocsi négy kontinens 160 országában lesz kapható, így igazi világautónak tekinthető. A külső dizájnt is ennek megfelelően alakították ki, így vesztett ugyan valamit elődje játékosságából, de továbbra is nőies a karaktere. Eltűntek a fényszórók sarkaiból a kitüremkedések, a hűtőmaszk pedig jóval nagyobb lett. Maradtak ugyanakkor a gömbölyded élek, és nem csak a külsőben. Az utastérben is játékos formákkal találkozunk, a középkonzol például egy álmos arcot formáz. A divatnak megfelelően a menetdinamikai adatokról tájékoztató kijelző a kilométeróra belsejébe került. A tervezés során a japánok az egyszerűségre törekedtek, így az új Micra 18%-kal kevesebb alkatrészből épül fel, mint a hasonló méretű konkurensek. A műszerfal 28 elemből épül fel a többi hasonló méretű autó átlagosan 50 darabjával szemben.
A kocsi egyébként a gyártó új, V-padlólemezére épül, ez egy kissé hosszabb és alacsonyabb az elődénél, és a tengelytáv is nőtt. Az új Micra hosszúsága 3780, szélessége 1665, magassága 1530, tengelytávolsága pedig 2450 mm. A csomagtér alaphelyzetben 230 literes, de az ülések lehajtásával akár 540 liternyi holmit is bepakolhatunk. A meghajtásról egy 1,2 literes, háromhengeres benzinmotor kétféle változata gondoskodhat. A szívó változat 6000-es fordulaton 80 lóerőt, 4500-as fordulaton pedig 108 Nm-t présel ki magából, és teljesíti az Euro-5-ös normát. Ugyanennek a motornak lesz feltöltött változata is, ez 98 lóerő mellett 142 Nm-t biztosít a sofőrnek. Mindkét motorhoz ötfokozatú manuális váltó jár alapáron, de felárért fokozatmentes CVT-váltó is választható. Felszereltség terén sem lesz szégyenkeznivalója a Micrának, hiszen már alapáron jár hozzá az ABS és az ESP, illetve hat légzsák. Elöl tárcsa, hátul pedig dob fékek lassítják a 945 kilós menetkész tömeggel bíró autót. Az új Micra forgalmazása egyes piacokon már jövő hónapban megkezdődik, ám Európába csak novemberben érkezik a kisautó.
Forrás: www.a5.hu