_90x90t0_ic.jpg)
Újabb fura jelentkező tűnt fel a sebességmámorban szenvedők éves ünnepének rajtlistáján.
Idén 50 éves a Renault 4, s ennek tiszteletére izomgép is készült a "bringóhintóból".
Földöntúli látvány a rekordra felkészített veterán, azaz a sóstóba küldött R4, mely a biztonság érdekében utascellája köré masszív bukókeretet kapott
Nemrég adtunk hírt a Bonneville Speed Weekre felkészített Skoda Octavia vRS-ről, most egy újabb fura jelentkező tűnt fel a sebességmámorban szenvedők éves ünnepének rajtlistáján.
A “Bonneville-i hármasikrek” fantázianevű francia csapat, a típus ötvenedik évfordulójának tiszteletére, megpróbálta kerekekre állítani a valaha volt leggyorsabb Renault 4-est. Az 1961-ben debütált modellt számtalan formában és kivitelben gyártották egészen 1992-ig.
![]() |
A kísérlet fényét emeli, hogy az átalakításra került jármű egy kisbusz változat, magasított, légellenállást nem kimondottan csökkentő tetőkialakítással.
Motorját egy 1983-as Renault 5 túra-versenyautóból szerelték át, a négyhengeres turbó teljesítménye 290 lóerő, az autó többi alkatrésze Renault Clio és 25GTX turbo modellekből származik.
Akárcsak a Skodát, a rekordkísérletre felkészített 4-est is felszerelték bukókerettel, versenyüléssel, poroltóval és a tetőbe épített fékezőernyővel. A csapat célja a 174 mérföld/órás, azaz 278,4 km/h-s végsebesség elérése, ha ez sikerül, akkor egyértelműen ez az autó lesz a valaha gyártott leggyorsabb Renault 4-es.
forrás:http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/renault_4_sebessegi_rekordkiserlet_bonneville-ben-5251?utm_source=autonavigator&utm_medium=site&utm_campaign=beuszo